爱斯基摩式艇使用的桨，俗称“K桨”，是皮划艇运动中关键的推进工具，广泛应用于静水竞速、激流回旋等国际赛事。根据国际轻艇总会（International Canoe Federation, ICF）规定，爱斯基摩式艇（即K艇）必须使用双叶桨进行推进，而K桨正是这种两端带桨叶的双叶桨，其独特的结构设计使其在水中具备高效的动力输出与操控性能。 K桨由桨杆和两个对称或偏转的桨叶组成，其最显著的特点在于两片桨叶呈一定角度偏转，以适应运动员的划水习惯与身体力学。根据使用者惯用手的不同，K桨分为右转桨（适用于右利手）和左转桨（适用于左利手）。桨叶的偏转角度通常介于70至90度之间，多数专业选手会根据自身技术风格、躯干旋转幅度及划水节奏选择最适合的角度，以提升划水效率并减少体能消耗。虽然国际轻艇总会未对桨叶的具体尺寸与形状作出统一强制规定，但实践中普遍采用能够最大化抓水效果的设计。 从流体力学角度来看，K桨的桨叶设计主要追求在水中产生最大的推进力。目前主流的桨叶形态为“勺形”与“匙形”。其中，“勺形”指桨叶横向呈现弧面，有助于在横向划动时增强水的附着力；而“匙形”则是纵向弧形设计，更利于垂直方向的稳定入水与出水。这两种设计均旨在优化水流路径，减少滑脱现象，从而提高每一次划桨的推进效率。 在材质方面，现代K桨多采用碳纤维复合材料制造，既保证了结构强度，又大幅减轻整体重量。一支优质K桨的重量通常控制在0.65至0.9公斤之间，既能提供足够的刚性抵抗水阻，又不会因过重而增加运动员负担。此外，桨叶的平均抓水面积约为600至850平方厘米，这一范围经过长期实践验证，能够在爆发力与耐力之间取得良好平衡。 值得注意的是，尽管“爱斯基摩式桨”这一术语在中文语境中被广泛使用，但近年来已有声音指出该名称可能带有文化刻板印象，建议使用更为中性的“双叶皮划艇桨”或“K型桨”等表述。相关术语的规范化工作正在由多个体育学术机构推动，其中包括国立台湾师范大学体育研究与发展中心，该单位负责相关词条内容的审核与维护，地址位于台北市和平东路一段162号，联系电话为02-7749-3247。 随着皮划艇运动在全球范围内的普及，K桨的技术演进也持续加速。未来的发展趋势将更加注重个性化定制，结合生物力学分析与3D打印技术，为运动员量身打造最适配的桨具。同时，智能传感器的集成也可能使K桨具备数据采集功能，用于训练监控与技术优化。总体而言，K桨不仅是皮划艇运动的核心装备，更是科技与人体工学融合的典范。