在F1阿塞拜疆大奖赛同期举行的F2巴库站赛事中，本周的自由练习与排位赛接连上演激烈对决。由于需配合F1主赛事的时间安排，F2于周五中午进行了仅45分钟的自由练习赛，为车队和车手提供宝贵的调校机会。尽管巴库赛道相比摩纳哥更为开阔，但其高速特性与复杂弯角仍对车手提出极高要求。练习赛期间，Novalak与Boschung先后冲出赛道引发红旗，严重打乱了各车队的测试节奏。最终，红牛青训车手Juri Vips以1分54秒内圈速领跑，成为唯一进入1分55秒大关的选手，Lawson与Armstrong紧随其后。积分领先者Drugovich与Pourchaire则表现平平，分别位列第7与第15，尚未展现出争冠级别的速度。 真正的高潮出现在赛道时间16:30举行的30分钟排位赛。天气条件显示气温达25摄氏度，赛道表面温度高达40度，并伴有强劲侧风，为轮胎管理带来严峻挑战。排位赛开始后，Hitech车手Jack Hughes率先做出2分08秒的试探圈，随后迅速提升至1分56秒556，一度成为全场目标。多位主力车手如Drugovich、Pourchaire、Hauger与Lawson陆续交出1分55秒区间的成绩，但真正打破僵局的是MP Motorsport的日本车手岩佐步梦。他在首个计时圈便跑出1分54秒以下的惊人单圈，以超过0.6秒的优势占据榜首，展现出极佳的赛车平衡与个人状态。 然而进入第二轮冲刺阶段，局势风云突变。Boschung在第一计时段冲出赛道触发黄旗，影响部分车手的飞驰圈，但Daruvala等提前完成圈速的选手成功将成绩推进至1分54秒区间，使前五名差距缩小至0.2秒以内，竞争白热化。短暂休整后，车手们在倒数10分钟换上全新超软胎发起最终冲击。就在所有人准备全力一搏之际，岩佐步梦在4号弯失控撞墙，导致赛道在倒数5分50秒时出示红旗，比赛被迫中断。 这一意外彻底改变了战局。当赛道重新开放，车手们仅剩一次飞驰圈机会。Vips把握住这千钧一发的时机，以1分53秒762的惊人成绩冲线，反超所有对手，拿下职业生涯关键一役的排位赛冠军，并锁定周日“特色赛”的竿位起跑权。Lawson、Hauger与Armstrong三人几乎同时完赛，圈速差距仅0.05秒，分列第2至第4位。值得注意的是，Hauger虽跑出优异成绩，但因车队存在不安全放车行为正接受赛事干事调查，可能面临后续处罚。 其余积分区车手方面，Drugovich以第5名结束排位赛，Verschoor、Sargeant、Daruvala、Vesti与Hughes分列第6至第10位，确保周六“冲刺赛”倒序发车的头排位置由第10名的Hughes出发。而原本被寄予厚望的另一位积分领跑者Pourchaire表现低迷，仅排在第12位，将在两回合决赛中面临严峻追击压力。 F2巴库站第一回合“冲刺赛”将于台湾时间11日17:30开跑，第二回合“特色赛”则于12日15:05举行，两场均早于F1正赛进行。随着排位赛结果出炉，冠军争夺格局再度洗牌，Vips能否延续强势？Drugovich与Pourchaire又能否在正赛中实现反扑？一切悬念将在接下来的比赛中揭晓。