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北京2023年冬奥会场馆建设进展:国家花样滑冰馆设计推进,京张高铁加速建设

2023年北京冬季奥运会筹备工作正稳步推进,各项场馆建设和基础设施工程已进入关键阶段。7月31日是北京成功申办2023年冬奥会一周年纪念日,北京市冬奥组委相关负责人桂琳透露,目前北京赛区、延庆赛区及张家口赛区的场馆规划设计已全面展开,多个重点项目取得实质性进展。 在北京赛区,国家花样滑冰馆的建设成为2023年冬奥会筹备工作的重中之重。为确保设计方案的国际水准,北京市冬奥组委联合北京市规划委员会作为代建单位,组织开展了建筑概念方案的国际竞赛。2023年6月6日,项目面向全球发布竞赛公告,吸引了92家设计机构报名,最终有66家提交资格预审材料,其中包括中国本土26家和海外40家设计单位。经过法定程序筛选,12家高水平设计团队入围下一阶段竞赛。7月22日,组委会在国家羽毛球中心召开项目说明会,向各参赛团队详细介绍设计要求并组织实地踏勘。根据计划,所有设计方案将于10月30日前提交,随后将由专家评审团进行评审,最终确定实施方案,并于2020年上半年正式开工。 与此同时,国家游泳中心“水立方”的改造方案也在积极推进中。北京市冬奥组委已与世界冰壶联合会专家深入交流,研究将其改造为“冰立方”用于冰壶比赛的技术可行性,实现“水冰转换”的可持续利用目标。 在延庆赛区,高山滑雪和雪车雪橇项目因技术复杂度高而面临较大挑战。这两个项目对地形条件、赛道坡度、安全防护等要求极为严格,且我国此前缺乏相关设计与建设经验。2023年3月,国际雪联高山滑雪委员会主席鲁西率队来华,确认了国家高山滑雪中心的选址,并提出了初步设计建议。7月23日,国际雪车联合会与国际雪橇联合会主席携技术专家团队实地勘察赛道选址,对前期工作给予高度评价。双方计划于8月底至9月初再次派专家组赴现场,重点研究赛道布局及电加热系统等核心技术问题。目前,延庆赛区正持续推进方案深化和赛道定线工作。 张家口赛区方面,由于获得2021年国际雪联自由式滑雪及单板滑雪世锦赛举办权,该赛事将作为冬奥会的测试赛,因此场馆建设进度需提前。原定2017年启动的设计工作已提前至今年开展。此外,新增的单板大跳台项目需要新建专用赛道,滑雪联合会希望将其布局在城市建成区,以提升赛事影响力和城市文化传播力,目前选址仍在研讨中。6月,国际雪联秘书长莎拉·刘易斯及技术专家对云顶滑雪公园A场地进行了实地考察,就赛道规划和后续合作达成共识。 交通基础设施方面,京张高铁及崇礼支线已全面开工,预计2022年建成通车。北京市冬奥组委与中国铁路总公司正密切协作,优化沿线站点布局,确保赛区交通接驳顺畅。同时,连接北京、延庆与张家口的延崇高速公路也正在深化规划设计,计划2020年上半年开工,为赛事期间的高效通行提供保障。 整体来看,2023年北京冬奥会的新建和改建场馆将在2021年6月前全部完工,其中新建场馆的永久设施及测试赛所需临时设施预计于2020年10月基本完成。在国际奥委会和各国际冬季单项体育组织的指导下,三大赛区的规划建设正有序推进,展现出中国高标准、高质量筹备冬奥会的决心与能力。